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2019款加版福特野马23T价格 全新四轮独立悬架系统
更新时间:2021-06-26

  新闻中心-家电网,2019款加版2.3T搭载了一套全新的四轮独立悬架系统,制动进行了升级,动态表现会更加的出色。2.3T车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。福特野马2.3T三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控 一切的感觉。

  19款加版福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰野马车标,玄色的蜂窝状散热格栅,越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧型线条,使整车看上去更加坚毅、强健,也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑,中央部门高高隆起,表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗,更体现Mustang的线条感和肌肉感。

  19款福特野马这次全部改为次碳纤维面板,甚至连方向盘上的银色部分,也是金属材料,用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感,同时能够满足现代时尚的审美观。性能包版野马中控屏上方还添加了两个指示表,其中一个是,另一个则是机油压力表,车辆启动后表盘程亮光状态,更散发出一种风驰电掣的驾驶感,中控屏下方按键的排列也有所调整,车内散发的那种稳重硬朗的气质,让人很容易感受得到,圆形的空调出风口可以向任意角度送风,时尚又实用,此外,新车还将搭载福特与微软共同发的SYNC系统。

  19款福特野马2.3T内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。福特野马2.3T带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,福特野马2.3T底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。福特野马2.3T没有过往张力十足的轮拱,车身宽度达到1,916mm,换装获得全球十佳发动机的2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎,最大功率达到314马力(231千瓦)/5500rpm,最大扭矩更是高达434牛米/2500-4500rpm。

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